Wing-Road's Diary

目覚めは5:35。夜半に雨が”降ってたような”気がする。自室のカーテンを開けて、表を窺うが、真っ暗で何も見えない。
6:00を回り、外が明るくなった所で再度表を見てみると、路面はウェット。やっぱり降ってたんだ。こうなると、天気予報が”晴れ”でも走る気にならない。Webを徘徊し終わった7時頃、改めて外を見ると、有効視界50m程の霧の中。この霧だと筑後平野は雲海になって確率が高いので、近所のお山までクラウンで山登り。

期待を込めて登ったけど、対面の背振山系は雲の中で白一色のコントラスト0。

11月に入り、木々も大分色づいてきた。ピークは20日前後かな？

自宅に帰り、お昼まで庭の手入れをやってCBRの火入れは12:50。

行き先は何時も通り三瀬。昨日交換したスプロケットの”馴染み”を出すために、ペースは控えめ。ルートもウェットが予想される46号を避けて神埼から21号で。プレッシャーを与えた訳じゃないけど、後ろに付くと殆どの車が道を譲ってくれる。
スプロケットの-1Tは、やはりはっきりと体感できるような違いは無し。エンブレの効きがちょっとだけマイルドになったような”気がする”程度。
快適なペースでCafe杠に13:40ごろ着。

先着はTakayamaさん。午後会うのは初めて？　14時前に撤収するTakayamaさんを見送り、暫くSetosanとおしゃべり。
15時ごろだったか？Otaruさん来店。多分お会いするのは昨年来で2回目かな。

日が傾きだした16時前に撤収。復路は46号で。

XperiaのGPSのテストをしてみようかと思い、三瀬郵便局の交差点を左折した所で一旦停止。GPSをONにしてMy Tracksを起動。ツナギの胸のポケットにXperiaを入れて走行開始。
何時もであればゆっくりと下る46号を上げ目のペースで。”美味しい”ところはそれなりに、”危ない”ところは控えめに走って、R385との交差点を通り過ぎたところで、Track終了。

その後は淡々と走り、16:40ごろ自宅着。