Wing-Road's Diary

本日からJOG通勤。
背中にオイルが飛びそう(*_*;

コレまでSHOEI一筋だったけど、予算の都合もあり初めてOGK KABUTOを買ってみた。
聞いてはいたけど、すっごく軽い!! X-Twelveの2/3も無いんじゃ無いかな？ 内装は標準でクールマックスだし、コスパ高そう。

こいつはJOG専用。メインはX-Twelveで変わりなし。でもX-Twelveもそろそろ変え時なんだよな。

風邪ひいてるけど、熱は無い。この天気じゃじっとしておくのは拷問だ。

予定はしてなかったけど、先日のリベンジに三瀬登山へ。ルートも前回と全く同じで、県道46号線。
できるだけ前回と同じペースで走ってみる。これで登れないならコイツで遠出はできない。
気温が下がったこともあるのか、今日は熱ダレすることなく、登り切った。

調子に乗って、R263で三瀬峠をクリア。一旦早良区まで下りて、再度三瀬アタック(*^^*)
何事も無く自宅まで走り切り、テスト終了。これで実戦投入できるな。
90.9kmで3.6L、25km/Lなのでまあまあってところか。

X-Twelve導入でサブに降格したX-Eleven。通勤快速号の導入に合わせて、現役復帰させようかと、昨日内装一式を発注。

今日、発注先からメールが来てた。

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このたびは当店にてご注文いただき、誠にありがとうございます。

ご注文いただいておりますショウエイ SHOEI商品ですが、
この度メーカーに納期の確認を取りましたところ【納期未定】との返答がございました。

昨今の需要の急増で生産が間に合わず、納期のめどが全く立たないとのことで、世界的に欠品しているそうです。

メーカーによりますと、廃番になるような予定はなく、お時間はかかりますがこのままお待ちいただくことは可能とのことです。

このような状態でございますので、
納期のご了承をいただきました上、お客様からご連絡をいただいてからのメーカー発注とさせていただきます。

ご注文継続の有無に関わらずご連絡の程よろしくお願い致します。
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世界的に欠品って。SHOEIが生産してないだけじゃないのかな。

午前中はJOGの現状確認とフロントブレーキのメンテナンス。
2stオイルが漏れていると思ってたけど、どうもキャブからの吹返しみたい。”改造車”故、色々とツジツマが合ってないところが有るのは仕方ないけど、エアクリーナーボックスがマトモに付かないのは痛いところ。Yamanboなブレーキキャリパは、ピストン揉み出ししてフリュードは全量交換。

午後は試運転。三瀬を目指して毎度のルート。筑後川を渡ってからは全開走行～
県道46号で山登りしたけど、吹けない。。エンジンが抱きつきしたかいな？？ と思ったけど、熱ダレみたい。サイレンサーのヒートガードは溶けてるし。30分ほど冷やして帰路に。

冷やしたお陰で、体力回復～ 自宅最寄りのGSで2.2L給油。燃費は26.6km/LとさすがにCBRよりは走る。後は”通常運用時”の燃費を確認しないと。
熱ダレは、回避策無いな。これでツーリングは無理かも。満タンで100kmの航続距離も心許ないしね。