4月 30
ゴールデンウィークに突入しましたが、私は逆行。今のところ休みは2日のみ。
まあ、どこに行っても人ばかりの時より普通の土日に休んだほうが良いかなっと。
風邪も治ってないし。
4月 28
月曜日から不調。咳が止まらず喉はヒリヒリしてる。熱は37度～37.5度を行ったりきたり。これ位だと動けるので仕事も行ったんだけど・・・、頭痛と鼻づまりで頭がクラクラするので昨日は11時で早退。今日も状況は変わらないので仕事は休み。
未明に私の車を停めている駐車場で車上荒らしがあった模様。朝から2名のPマンが現場検証してたよ。
4月 25
天気は上々。
予定では8時ごろの出走だったけど、思ったより寒くて一度空けた窓を閉じてしまう。
草木の水遣りを済ませた9時過ぎに出走準備に。YANOさんからの出発メールにちょっと焦りながら、CBRを引っ張り出してアイドリング開始。
走り出しは9:20頃。8時に出ていれば一昨年からのお気に入りの阿蘇西回りルートのつもりだったけど、YANOさんとの待ち合わせがあるので何時ものルートを選択。
県道82～R442で竹原峠をトンネルでパス。鯛生金山での休憩は今日は無し。そのままR442から県道12でオートポリス経由。”久々にエンジン回してみるか?”と12,000rpmまで回してたら前からPカー来るし。。
その後も度々Pカーとすれ違い、自重ペースに。何でこんなにPカー多いの?と思いながらオートポリス前まで来ると、ここでも3台のPカーがお出迎え。と、ゲートを見ると”D1 Grand prix Rd2″。そりゃPカー来るよね。
オートポリスを通過しYANOさんに現在地をメールしたのは11時。”自分が待っても相手は待たせない”のが私の信条なので、このままでは時間的にちょっと不安。普段は流して走る菊池阿蘇スカイライン・ミルクロードを高速クルージングし、南阿蘇波野線は戦闘モードで走りきり、山水亭に11:35着。駐車場にF800STが居ないことを確認し一安心。程無くYANOさん着。
気候の良い晴れた日曜日だけど、12時前ということもあり空席あり。今年初のオーダーの地鶏丼をたいらげて、リスタートは12:30頃だったか。
ここからのルートはYANOさんにお任せ。南阿蘇波野線からミルクロード・R57の爽快ルートを流して、道の駅波野から左に入るかと思いきや、右ウィンカーが点滅している。てこの先は全く不案内なんだけど。余裕で走っていくF800STに遅れを取らないようにお気楽モードからスイッチを入れなおして追走。どこをどう走ったか分からないけど、出てきたところはR325との交差点。さてどっち？と思っていたら結局Uターン。
一気にR57まで戻ってミルクロードから広域農道経由でR442に抜け、久住高原のどこでもかふぇTonchanへ。
何時ものコロンビアには”数量限定”の文字。もしやコロンビアまで、入荷量が減ったのか？と思い尋ねると、”出ないからですよ(笑)”って。私は少数派のようです。
帰投は最速ルートのファームロードで。午前中のPカーの多さから、ペースは控えめで。途中フラワーパーク傍の東屋で一息入れて日田一品街まで。
一品街で水分補給し、R210から土手ロードへ。朝倉方向へ向かうYANOさんと別れ、心許ないガソリン残量を気にしながら自宅着は18時。
本日の走行距離・314km。久々の300km越え。
4月 21
花はピンクが好みなので、私が植えている物はピンク系が多い。
この春咲いているのはビオラを除くと、椿・チューリップ・芝桜・ベラルゴニウムとピンクばかり。ブルーシャワーも淡いピンクの花だし。もうソロソロ咲き出す匂いゼラニウムもピンク。
そんな中で、白のコデマリが咲き出した。この花が終わる頃にはエゴノ木・アジサイも咲き出すはず。ピンクが終わると涼しげな白になるな～
4月 20
【高速道路新料金】 次年度社会実験で、オートバイを無料 要望
ETC装備車限定で、、て話。
車載機の導入金額の元を取るのに何年かかるやら・・・