1週間ほど前からメールの送受信やマナーモードの切替をすると勝手に再起動するようになりました。
音声通話には支障は無いんですが、問題は送信メール。どうも送信が上手く行ってない時があるみたいで。携帯の表示は「送信OK」ってなってるんですけど。
この機種に換えて9ヶ月だし、あまり携帯に依存していないので最新機種への移行は無し。あ、iPhoneは気になるけど。いくら番号が変わらないっていっても、繋がってなんぼの電話。圏外が多いS社に変更は出来ません。
と言う事で、明日から携帯を修理に出します。多分1～2週間ぐらい掛かると思います。この間は当然電話・メールとも不通になります。
なんで週末に雨降るかね？
梅雨だから仕方ないけど、休みの日はやっぱり晴れて欲しい。
雨が降らなければやりたいことは有ったのに、雨降るとやろうと思っていとことの半分も出来ない。
午前中は花が終わったアジサイを切戻し＆挿し木。根が出れば良いけど。
午後はMOMOと昼寝。んで、寝てばっかりじゃ勿体無いので、16時頃からゴソゴソ。
マズはホームセンターでリフレクタを物色。40×25のサイズを査収。196円也。このサイズで車検ギリギリ。
帰ってからノコギリを持ち出し、フェンダーカット。
スマートにするなら社外品のフェンダーレスだけど、タンデムシート下にギュウギュウにカッパを詰め込むので、FRPやカーボンだと割れそうな気がする為、純正加工。
マーキングもせずに切ったので、左右でカット位置が違ってるし。明日はコイツの修正と仕上げ処理。
最初にやったのはSUZUKI Hiのエアクリーナーボックスの穴あけ加工でした。
取りあえず、「空気」をイッパイ吸い込めばパワーが上がるだろうって。夏休みに実家に帰省したときに、せっせとドリルで穴開けました。そのときはジェット類のセッティングなんて知りもしないし。（なんせ「内燃機関」のことは中学校の技術の授業で教わっただけ。専門知識一切無し。）
当然効果を実感出来るはずも無く。（焼き付かせなかった事が救いでした）。
次にやったのは、ポート拡大。被験車はHONDAのSQUASH。バイク屋さんの店主に言われるままに削りに削って、低速はスカスカ。信号ダッシュは足で蹴り進めないと流れに乗れないくらい。最高速は加工前45km/hが加工後60km/hまで伸びました。
それから暫くはバイクを降りた事も有り、車イジリに没頭。
リターンはバンディット250V。それも自業自得。
1年ほどほったらかしにしていたら、エンジン掛からなくなって。恐る恐るキャブ開けてみたら、そこにはガソリンとは思えない臭いと「物体」が。
見なかったことにしようかと思いましたが、一大奮起してキャブオーバーホールしました。この時のキャブOHが、今のバイクイジリの「自信」に繋がったと思う。
その後CBR400RRに乗り換えて、手を入れないと気がすまない性格からゴソゴソとイジル。（家内は私のバイクは相当ボロボロと思っていたらしい。）
そして今のCBR600Fsports。「でんしせいぎょ」のエンジンじゃ私の手に負えません・・・
鼻詰りはまだ回復していませんが。
これから5日間でしっかり治して、週末に備えなければ。
午前中は子供の付き合いでくるめウスへ。
ココは、筑後川流域の淡水魚を中心とした展示施設。魚を見てるとなんか、和んでしまいます。
本日のお昼はカルボナーラ。
レトルトじゃありませんよ。ちゃんと作りました。
特に手抜きしたり、凝ったりせずにオーソドックスなスタイルで。
15時過ぎまで降ったり止んだりの梅雨空。16時を回った頃に西の空がちょっと明るくなり、降る気配なし。
そうなると、ヤッパリちょっと乗りたくなってくる訳で。
夕飯前のお散歩へ。
